Etalona uzņēmumi sasniedz sasniegumus gan efektivitātes, gan precizitātes ziņā
Precīzās ražošanas jomā iekārtu veiktspēja bieži vien tieši nosaka produkta kvalitāti un uzņēmuma galveno konkurētspēju. Pēdējos gados CNC bezcentra slīpmašīnas ar to graujošajām tehnoloģiskajām priekšrocībām pakāpeniski aizstāj tradicionālās slīpēšanas iekārtas, lai kļūtu par "jauno iecienītāko" augstas klases{1}}nozarēs, piemēram, automobiļu rūpniecībā, aviācijā un medicīnas ierīcēs. Nesenie vadošo uzņēmumu pielietošanas gadījumi liecina, ka šis aprīkojums ne tikai paaugstina apstrādes precizitāti līdz mikronu līmenim, bet arī palielina ražošanas jaudu par vairāk nekā 30%, ieviešot spēcīgu impulsu augstas kvalitātes-ražošanas nozares attīstībai.
Tehnoloģiskās inovācijas: visaptveroša jaunināšana no struktūras uz sistēmu
CNC bezcentra slīpmašīnu galvenā konkurētspēja izriet no tradicionālo slīpēšanas tehnoloģiju visaptverošas pārskatīšanas. Strukturāli mašīnas pamatne un galvenie komponenti ir izgatavoti no augstas-klases FC-30 čuguna, kas tiek pakļauts mākslīgai atkausēšanai un dabiskas novecošanas procesiem. Pēc tam tie tiek apstrādāti vienā iestatījumā, izmantojot pasaules-klases aprīkojumu, piemēram, Yasda un Mitsui Seiki, panākot izmēru precizitāti mikronu līmenī,{6}}liekot stabilu pamatu īpaši precīzai apstrādei.
Vārpstas sistēma izmanto SNCM-21H leģēto tēraudu no Taivānas zīmola Jian Chang. Pēc rūdīšanas, karburēšanas un datorizētas -vadāmas kriogēnas apstrādes virsmas cietība sasniedz HRC-62 grādus ar efektīvu sacietējušu slāni, kas pārsniedz 1,5 mm vienā pusē. Tas nodrošina stabilu veiktspēju liela ātruma slīpēšanas apstākļos.
Regulējošo riteņu piedziņas sistēmas jauninājums ir galvenais. Aprīkots ar Delta servomotoru (YASKAWA), tas nodrošina bezpakāpju ātruma regulēšanu no 0 līdz 350 apgr./min. Pat mainoties riteņa diametram nodiluma dēļ, tiek uzturēts nemainīgs virsmas ātrums, kas principiāli nodrošina apstrādes precizitāti un virsmas apdari. Turklāt integrēto servomotoru un regulēšanas riteņa kārbu tieši darbina sinhronā siksna, kas sasveras unisonā ar regulēšanas riteni, lai saglabātu siksnas skriemeļa paralēlismu. Šis dizains novērš inerces zudumus un leņķiskās novirzes, kas saistītas ar daudzpakāpju transmisiju vecākās iekārtās, samazina atteices gadījumu skaitu un ietaupa biežas apkopes izmaksas, piemēram, ķēdes un spriegošanas atsperes nomaiņu.
Apstrādes sistēmā divu{0}}ass servo automātiskā kumode atbalsta interpolāciju konusveida un izliektu sagatavju kontūru slīpēšanai un iegremdēšanai. Manuāli-nokasītā šķautņu astes struktūra nodrošina pārsēja vienības ilglaicīgu-precizitātes stabilitāti. Vārpstas cirkulācijas eļļas sistēmā tiek izmantota augstas -klases Nr.10 vārpstas eļļa ar divpakāpju-filtrāciju un spiediena kontroli, nodrošinot ilgstošu-eļļošanu. Sadalītā{10}}tipa eļļas tvertnes dizains vēl vairāk vienkāršo ikdienas apkopi.
Gadījuma izpēte: automobiļu detaļu ražotājs uzlabo kvalitāti un efektivitāti
Liels automobiļu transmisiju detaļu ražotājs piedāvā reprezentatīvu veiksmes stāstu. Iepriekš uzņēmums izmantoja tradicionālo bezcentra slīpēšanu, lai apstrādātu φ20 mm × 150 mm transmisijas ieejas vārpstas, un saskārās ar trim galvenajiem nozares izaicinājumiem:
1. Slaidas vārpstas bija pakļautas liecei un deformācijai, apaļuma kļūdas bieži pārsniedza 0,003 mm un virsmas raupjums bija ierobežots līdz Ra 0,8 μm, kā rezultātā caurlaides ātrums bija aptuveni 82%.
2. Manuāla iekraušana/izkraušana un bieža aprīkojuma pielāgošana ierobežoja vienas -maiņas (8 stundu) izlaidi līdz 4800 vienībām, nespējot apmierināt pieaugošo pieprasījumu.
3. Augsts darbības troksnis (līdz 90 dB) un pārmērīgs enerģijas patēriņš neatbilst zaļās ražošanas standartiem.
Pēc CNC bezcentra slīpmašīnas ieviešanas tehnoloģiskās priekšrocības ātri pārvērtās veiktspējā. Pateicoties 1 μm padeves precizitātei un 0,001 mm apaļuma kontrolei, ieejas vārpstas sasniedza 0,0008 mm apaļumu un Ra 0,16 μm virsmas raupjumu. Caurlaidības līmenis pieauga līdz 99,6%, pilnībā atbilst augstākās klases transmisijas montāžas prasībām. Izmantojot portāla-stila automātisko iekraušanas un izkraušanas sistēmu, detaļas tiek padotas, izmantojot vibrācijas tvertni, tiek izlīdzinātas caur pozicionēšanas bloku, un tās apstrādā ar robotu roku. Pēc slīpēšanas detaļas tiek automātiski pārvietotas uz savākšanas kasti, palielinot vienas{11}}maiņas izlaidi līdz 6500{14}}par 35%.
Tikmēr iekārtu troksnis samazinājās līdz 72 dB un enerģijas patēriņš samazinājās par 18%, ļaujot uzņēmumam veiksmīgi nokārtot zaļās rūpnīcas sertifikātu.
"Iepriekš mums bija vajadzīgas trīs tradicionālās mašīnas un seši operatori, lai apmierinātu pieprasījumu. Tagad vienu CNC bezcentra slīpmašīnu veic tikai viens operators, un produktu kvalitātes konsekvence ir nepieredzēta," sacīja uzņēmuma ražošanas direktors. Sešu darbības mēnešu laikā darbaspēka un metāllūžņu samazināšana vien uzņēmumam ietaupīja vairāk nekā 2 miljonus RMB.
Daudzpusīgi lietojumi: no kosmosa līdz medicīnas ierīcēm
CNC bezcentra slīpmašīnas daudzpusība ļauj tai izcelties dažādās nozarēs. Aviācijas un kosmosa jomā viens uzņēmums izmantoja iegremdēšanas slīpēšanas funkciju, lai apstrādātu turbīnas vārpstas plecus. Regulējot regulēšanas riteņa horizontālo slīpumu par 3 grādiem un darbinot slīpripu ar ātrumu 1300 apgr./min, tie panāca nemanāmas pārejas starp pleciem un vārpstām. Ģeometriskās pielaides tika kontrolētas 0,0015 mm{6}} robežās, ievērojami pārsniedzot tradicionālo 0,005 mm standartu.
Medicīnas ierīču nozarē, kur precizitātes prasības ir vēl stingrākas, viens ortopēdisko implantu ražotājs izmantoja iekārtu mākslīgo locītavu sfērisku virsmu slīpēšanai. Divu -ass interpolācijas kumode precīzi izveidoja 5 mm rādiusa līkni, panākot virsmas raupjumu Ra 0,08 μm-, kas pilnībā atbilst cilvēka implantācijas bioloģiskās saderības standartiem.
"Iekārtas stabilitāte sniedz mums pārliecību pieņemt augstākas-precizitātes pasūtījumus. Šobrīd mūsu kopīgās sastāvdaļas tiek eksportētas uz 12 valstīm," sacīja uzņēmuma izpilddirektors.
No automobiļu transmisijas vārpstām līdz aviācijas un kosmosa turbīnu vārpstām, gultņu gredzeniem līdz mākslīgajiem savienojumiem, CNC bezcentra slīpmašīna no jauna nosaka precīzās slīpēšanas standartus ar tās "augstas precizitātes, augstas efektivitātes un zema enerģijas patēriņa" priekšrocībām. Tā kā viedā ražošana turpina attīstīties, šis aprīkojums ir gatavs kļūt par galveno rīku lielākam skaitam uzņēmumu, kas cenšas novērst jaudas sastrēgumus un uzlabot konkurētspēju,{1}}nodrošinot spēcīgu atbalstu Ķīnas pārejai uz augstākās klases ražošanu.
